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常見問題

發動機啟動困難應該怎麼檢修

發布時間:2018-12-18 17:45   點擊數:   【
故障症狀:啟動機和發動機均有正常啟動轉速,但不着火;或者有時經過多次長時間的啟動方可着火。無故障碼。
  故障分析:排除如下。
  ①檢查油路。無故障碼一般首先考慮是機械故障,啟動困難首先應想到油路,如果您油管路進空氣,會造成啟動困難。共軌系統的油路排空氣相對困難一些,因為手油泵排空能力很小,需要很長的時間,而且費力。往往維修人員有時感覺到空氣排除幹淨了,實際還是沒有徹底排幹淨,根據實際遇到情況來看,這樣的事例不在少數。可以試着松開油泵回油紙栓來排空氣,必要時可松開高壓油管,利用啟動機帶動發動機空轉來排空氣,這樣會快得多,但此時要注意燃油不要弄濕各線束插頭。
  如果确定是沒有空氣,那麼就要考慮是不是燃油管路有堵塞的情況,最好從油箱、進油管、油水分離器、輸油泵、柴油濾清、高壓油泵、高壓油管、噴油器、回油管一路細細檢查,有堵塞情況排除堵塞;還有一種情況,如果進油軟管或回油軟管内徑太細、太長導緻進回油進回油不暢,比較嚴重的也會使發動機啟動困難或無法啟動。此時,需要更換符合要求的進回油管,内徑最好在12mm以上。如果确認依然沒有堵塞的話,那麼再檢查整個油路是否有洩漏。例如6DL1國Ⅲ機橫腔與噴油器之間比較容易洩漏。油路有洩漏會導緻軌壓難以建立,從而無法着車,可以檢查洩漏情況,尤其噴油器橫腔,确認是安裝問題還是磨損問題造成的再進行相關處理。如果前面的情況都正常,油路的問題基本可以排除,除非油品過于低劣。
  ②檢查電路。首先檢查ECU是否有電,沒有電肯定啟動不了。還有一個比較重要的問題是,電裝系統的油泵有兩個PCV閥,這兩個閥如果位置插反了,也啟動不了,而且不報故障碼,那麼首先辨認一下插線上的記号,有标記的靠飛輪殼面。如果标記已經脫落,就将兩個插頭換一下再試試看,能啟動的話說明就是PCV閥插反造成的。
  ③檢査油泵安裝角度。如果依然無法排除的話,那麼就考慮是否供油時間有問題,檢査油泵的安裝角度或檢査飛輪是否原配飛輪。





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